Según diferentes estudios realizados por fabricantes de llantas en Europa, Asia y Estados Unidos , la mayoría de personas conducen con la presión incorrecta , en especial con una presión mas baja. Al Conducir con la llantas en una presión mas baja aumenta la resistencia al rodamiento , ésto traduce para su bolsillo en un consumo extra de combustible entre 5 % a 15 %.
Verifica en la puerta del conductor, en el marco de la puerta o en la tapa de combustible una etiqueta indicando las presiones correctas para las llantas delanteras (Imagen: 32 PSI) y llantas trasera (Imagen: 29 PSI) , según la carga o el tipo de terreno. Ademas encontrarás las dimensiones de las llantas recomendadas para tu vehículo. Ejemplo tomado como referencia la imagen 185/65 R15 y 205/55 R16.
Normalmente las medidas de presión están expresadas en PSI (Libra por pulgada cuadrada), si solo aparece las medidas en BAR puede realizar el cambio : 1 BAR = 14.5038 PSI .
Siempre revisa con frecuencia (entre cada 2 semanas) el estado y la presión de las llantas ya que con los días y semanas las llantas se van desinflando.
Nota Importante: Al calibrar tus llantas se debe realizar en Frío, es decir, el vehículo este sin movimiento una hora antes, ya que el calor en las llantas produce un aumento en la presión y la calibración será imprecisa . Si las llantas están calientes debe añadirse 0.3 BAR o 4 PSI aproximadamente y se debe verificar posteriormente las presiones en Frío.
Lo primero que se debe hacer es respetar las presiones del fabricante , ya que según el compuesto, marca y referencia pueden variar, si no tienes acceso a esa información, puedes tener, solo como medio de referencia (aproximación general) las siguiente presiones según el tamaño del RIN .
Quien más o quien menos habrá subido a algún auto ya entrado en años y, en el momento en que se encendía el aire acondicionado, le ha recibido un olor desagradable.
Ese mal olor procede del propio sistema. A lo largo del tiempo se ha ido acumulando humedad en los conductos y esa humedad provoca que aparezcan bacterias y moho. Los sistemas de aire acondicionado se diseñan para minimizar estas acumulaciones de humedad, pero no siempre se consigue. Se trata de un lugar cerrado con aires fríos y líquidos, así que no es fácil evitar que ocurra esto. Además, estas acumulaciones luego se envían directamente al interior de la cabina.
Una forma de prevenirlo es utilizar la calefacción de vez en cuando, para eliminar el exceso de humedad que genera el uso del aire acondicionado en los conductos.
Lo ideal es desmontar el sistema por completo, para secarlo y limpiarlo bien. Aunque eso supone un costo importante de tiempo (si sabes hacerlo tú mismo) o de dinero (si quieres que lo haga un taller). La solución más factible está en los purificadores, estos combaten desde olores corporales a los que producen los hongos y bacterias en el sistema de aire acondicionado del vehículo, mediante generadores de ozono o de iones.
Lo mejor para evitar que alguno de estos componentes se desgaste es evitar usarlo a máximo rendimiento. Así, conviene que, cuando hace mucho calor, no conectes el aire acondicionado o climatizador en la máxima velocidad. Es más eficaz, más ecológico y menos agresivo para el sistema arrancar e iniciar la marcha con las ventanas abiertas y conectarlo algo más tarde, cuando la temperatura interior se iguale con la del exterior.
Conviene también que el aire acondicionado no pase mucho tiempo parado para que el compresor arranque. Así los fluidos circularán por el sistema y se evitarán obstrucciones.
Qué es la correa de tiempo.
Se trata de una pieza fundamental del motor. Su repercusión es elevada, dado que, si falla, puede afectar a todos los demás elementos que dependen de ella. La correa se ubica en la zona de distribución del motor, de ahí su nombre completo. Su función principal es la de garantizar que el movimiento de válvulas, pistones y la bomba de agua del motor esté sincronizado. Gracias a ella, se alcanza la armonía necesaria entre las piezas para que el motor o propulsor funcione adecuadamente y, por ende, el vehículo también.
Qué pasa si se rompe la correa de tiempo
El desgaste por la falta de mantenimiento o un problema mecánico, entre otras causas, pueden provocar que la cadena de tiempo se rompa repentinamente, incluso cuando el vehículo está en marcha.
En los casos en los que la correa o cadena se rompa inesperadamente, el motor pierde su sincronización. Es decir, los pistones golpean repetidamente las válvulas, lo cual puede provocar que se doblen o que se rompan totalmente. Asimismo, los pistones, dado su choque continuado, también pueden quedar seriamente dañados.
La rotura de la correa o cadena de tiempo puede ser la causa de una muerte prematura de muchos motores. Por ello, es muy importante mantener el auto siempre en buen estado, realizarle revisiones periódicas y detectar si la correa o cadena de tiempo presenta síntomas anómalos, a fin de evitar un desastre mayor.
Por qué se rompe la correa o cadena de tiempo
La rotura de la correa o cadena de tiempo puede tener diversos orígenes:
En definitiva, un problema mecánico puntual, la falta de mantenimiento de la correa o el desgaste por el uso de la misma pueden ocasionar que esta se rompa de manera repentina.
Este procedimiento que exige la Dirección del Tránsito y Transporte Terrestre para que el vehículo pueda circular en las calles y avenidas del país.
Requisitos Particular
Registro único vehicular del año anterior solicitar paz y salvo electrónico municipal. Este trámite es realizado en el Municipio de Panamá.
Observaciones:
Este trámite podrá ser realizado en los 213 talleres autorizados a nivel acnional por la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre.
Las personas mayores de dieciséis (16) años pueden solicitar un permiso provisional para conducir automóviles particulares y motocicletas en un horario de 6:00 a.m. a 9:00 p.m.
El permiso se mantendrá vigente hasta que el menor cumpla los dieciocho (18) años de edad. Para obtener este permiso provisional, se deben cumplir los requisitos que se indican a continuación:
Requisitos
Este procedimiento que exige la Dirección del Tránsito y Transporte Terrestre para que el vehículo pueda circular en las calles y avenidas del país.
Requisitos Particular
Requisitos Licencia Tipo A, B, C y D
Licencia de conducir vencida Someterse a exámenes auditivos y visuales Tipo E1, E2, E3, F, G, H, y I.
Someterse a exámenes auditivos y visuales Resultado negativo en el examen sobre consumo de estupefacientes.
Costo: B/. 40.00
La certificación corta nos sirve para corroborar la propiedad del vehículo o cualquier cambio que el dueño del vehículo desee hacer sobre las generales del mismo.
Requisitos
• Copia de cédula o pasaporte vigente.
• Formulario de Certificación Corta.
Requisitos para Tercera Persona
• Carta notariada de autorización a tercera persona de realizar la solicitud de certificación corta.
• Fotocopia de ambas cédulas.
• Formulario de Certificación Corta.
• Solvencia Observación
Las certificaciones cortas pueden ser solicitadas:
• Para sacar un auto que este en custodia de la policía.
• Traspasar vehículos.
• Por cambio de color del vehículo.
• Por cambio de pasaporte o cédula.
• Para asignar cupo de taxi en otro Municipio.
• Porque los documentos fueron extraviados (para actualizar registro).
• Certificar la pertenencia de un vehículo.
• Solicitada por el banco para acreditar hipotecas.
El Trámite Municipal de Certificación Corta tiene validez de 30 días
calendario.
Dirección Física.
Departamento de Recaudación.
Edificio Hatillo
Quieres cambiar tu auto de municipio?
Las personas naturales o jurídicas que tienen sus vehículos inscritos en otros Municipios, puedan trasladarlos al Municipio de Panamá.
Este procedimiento aplica si la persona dueña del vehículo reside en Panamá, sin embargo, su vehículo está registrado en otro Municipio distante lo cual le crea dificultades al momento de renovar placa anualmente o cualquier otro trámite Municipal con el vehículo.
Este procedimiento aplica si el vehículo nunca había sido registrado en el Municipio de Panamá con antelación.
Requisitos
• Certificación de Cambio de Municipio (Original, vigente y con firma y sellos del Municipio saliente) y una (1) fotocopia.
• Recibo de Pago de placa en el Municipio de Procedencia del año en curso.
• Certificado de Inspección Vehicular y dos (2) fotocopias.
• Registro Único de Propiedad Vehicular y dos (2) fotocopias
• Fotocopia de la cédula o pasaporte del dueño.
Requisitos para Tercera Persona
• Dos (2) cartas notariadas, una dirigida al Municipio y otra dirigida a la ATTT en donde el propietario autoriza a la persona para hacer el trámite. Requisitos para Compañía
• Nota solicitando la inscripción del vehículo.
Dirección Física
Departamento de Recaudación Edificio Hatillo